WTB 213

WTB213 9"

WTB 213

 


 

   
 
WTB 213 9"
   

Konstruktionsprinzip 

Radialtonarm Horizontal und Vertikal mit Schweizer Präzisionsstahlkugeln gelagert
Lagerspiel sowohl Horizontal/Vertikal feinjustierbar
Seitliche Dämpfer
Carbonrohr silber oder schwarz, auch in Farbe lackiert
Headshell und Anbauteile Flugzeug Aluminium von Hand hochglanz poliert

Offsetwinkel

23,5°
Winkelabstand zwischen der Tonarmachse und dem Tonabnehmersystem

Tonabnehergewicht

5 – 20 g

Befestigungsabstand

216 mm
Abstand zwischen Tellerachse und Tonarmdrehpunkt

Effektive Länge

228,6 mm
Abstand zwischen Tonarmdrehpunkt und Tonabnehmerspitze

Überhang

12,6 mm
Abstand zwischen Tonabnehmerspitze und Tellerachse

Signalkabel

Durchgehend ohne Unterbrechung mit Cinch Steckern konfektioniert auf Wunsch XLR möglich

Tonarmaufnahmebohrung

30 mm

Gewicht Arm

280 g 

Ausgleichsgewicht

110 g

Komplettgewicht

390 g

 

 

 

Headshell WTB213

WTB 213 Detail Headshell
Lift WTB213
WTB 213 Detail Liftbank mit Höhenverstellung des Tonarmliftes

 

 

 

   
 
WTB 213 9s"
   

Konstruktionsprinzip 

Radialtonarm Horizontal und Vertikal mit Schweizer Präzisionsstahlkugeln gelagert
Lagerspiel sowohl Horizontal/Vertikal feinjustierbar
Carbonrohr schwarz mit CNC gefrästen Headshell im Rohr

Offsetwinkel

23,5°
Winkelabstand zwischen der Tonarmachse und dem Tonabnehmersystem

Tonabnehergewicht

5 – 20 g

Befestigungsabstand

216 mm
Abstand zwischen Tellerachse und Tonarmdrehpunkt

Effektive Länge

228,6 mm
Abstand zwischen Tonarmdrehpunkt und Tonabnehmerspitze

Überhang

12,6 mm
Abstand zwischen Tonabnehmerspitze und Tellerachse

Signalkabel

Durchgehend ohne Unterbrechung mit Cinch Steckern konfektioniert

Tonarmaufnahmebohrung

30 mm

Gewicht Arm

276 g 

Ausgleichsgewicht

73 g

Komplettgewicht

351 g

 


WTB213S
 Tonarm WTB 213S
Lift WTB213S
 WTB 213S Tonarmlift
Headshell WTB213S
 WTB213S Headshell

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