WTB213 9"
| |
|
| |
| WTB 213 9" |
| |
|
|
Konstruktionsprinzip
|
Radialtonarm Horizontal und Vertikal mit Schweizer Präzisionsstahlkugeln gelagert
Lagerspiel sowohl Horizontal/Vertikal feinjustierbar
Seitliche Dämpfer
Carbonrohr silber oder schwarz, auch in Farbe lackiert
Headshell und Anbauteile Flugzeug Aluminium von Hand hochglanz poliert
|
|
Offsetwinkel
|
23,5°
Winkelabstand zwischen der Tonarmachse und dem Tonabnehmersystem
|
|
Tonabnehergewicht
|
5 – 20 g
|
|
Befestigungsabstand
|
216 mm
Abstand zwischen Tellerachse und Tonarmdrehpunkt
|
|
Effektive Länge
|
233,75 mm
Abstand zwischen Tonarmdrehpunkt und Tonabnehmerspitze
|
|
Überhang
|
17,75 mm
Abstand zwischen Tonabnehmerspitze und Tellerachse
|
|
Signalkabel
|
Durchgehend ohne Unterbrechung mit Cinch Steckern konfektioniert auf Wunsch XLR möglich
|
|
Tonarmaufnahmebohrung
|
30 mm
|
|
Gewicht Arm
|
280 g
|
|
Ausgleichsgewicht
|
110 g
|
|
Komplettgewicht
|
390 g
|
|
WTB 213 Detail Headshell
WTB 213 Detail Liftbank mit Höhenverstellung des Tonarmliftes
| |
|
| |
| WTB 213 9s" |
| |
|
|
Konstruktionsprinzip
|
Radialtonarm Horizontal und Vertikal mit Schweizer Präzisionsstahlkugeln gelagert
Lagerspiel sowohl Horizontal/Vertikal feinjustierbar
Carbonrohr schwarz mit CNC gefrästen Headshell im Rohr
|
|
Offsetwinkel
|
23,5°
Winkelabstand zwischen der Tonarmachse und dem Tonabnehmersystem
|
|
Tonabnehergewicht
|
5 – 20 g
|
|
Befestigungsabstand
|
216 mm
Abstand zwischen Tellerachse und Tonarmdrehpunkt
|
|
Effektive Länge
|
233,75 mm
Abstand zwischen Tonarmdrehpunkt und Tonabnehmerspitze
|
|
Überhang
|
17,75 mm
Abstand zwischen Tonabnehmerspitze und Tellerachse
|
|
Signalkabel
|
Durchgehend ohne Unterbrechung mit Cinch Steckern konfektioniert
|
|
Tonarmaufnahmebohrung
|
30 mm
|
|
Gewicht Arm
|
276 g
|
|
Ausgleichsgewicht
|
73 g
|
|
Komplettgewicht
|
351 g
|
|
Tonarm WTB 213S
WTB 213S Tonarmlift
WTB213S Headshell
