WTB213 9"
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| WTB 213 9" |
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Konstruktionsprinzip
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Radialtonarm Horizontal und Vertikal mit Schweizer Präzisionsstahlkugeln gelagert
Lagerspiel sowohl Horizontal/Vertikal feinjustierbar
Seitliche Dämpfer
Carbonrohr silber oder schwarz, auch in Farbe lackiert
Headshell und Anbauteile Flugzeug Aluminium von Hand hochglanz poliert
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Offsetwinkel
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23,5°
Winkelabstand zwischen der Tonarmachse und dem Tonabnehmersystem
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Tonabnehergewicht
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5 – 20 g
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Befestigungsabstand
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216 mm
Abstand zwischen Tellerachse und Tonarmdrehpunkt
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Effektive Länge
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228,6 mm
Abstand zwischen Tonarmdrehpunkt und Tonabnehmerspitze
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Überhang
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12,6 mm
Abstand zwischen Tonabnehmerspitze und Tellerachse
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Signalkabel
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Durchgehend ohne Unterbrechung mit Cinch Steckern konfektioniert auf Wunsch XLR möglich
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Tonarmaufnahmebohrung
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30 mm
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Gewicht Arm
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280 g
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Ausgleichsgewicht
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110 g
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Komplettgewicht
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390 g
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WTB 213 Detail Headshell
WTB 213 Detail Liftbank mit Höhenverstellung des Tonarmliftes
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| WTB 213 9s" |
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Konstruktionsprinzip
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Radialtonarm Horizontal und Vertikal mit Schweizer Präzisionsstahlkugeln gelagert
Lagerspiel sowohl Horizontal/Vertikal feinjustierbar
Carbonrohr schwarz mit CNC gefrästen Headshell im Rohr
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Offsetwinkel
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23,5°
Winkelabstand zwischen der Tonarmachse und dem Tonabnehmersystem
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Tonabnehergewicht
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5 – 20 g
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Befestigungsabstand
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216 mm
Abstand zwischen Tellerachse und Tonarmdrehpunkt
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Effektive Länge
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228,6 mm
Abstand zwischen Tonarmdrehpunkt und Tonabnehmerspitze
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Überhang
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12,6 mm
Abstand zwischen Tonabnehmerspitze und Tellerachse
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Signalkabel
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Durchgehend ohne Unterbrechung mit Cinch Steckern konfektioniert
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Tonarmaufnahmebohrung
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30 mm
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Gewicht Arm
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276 g
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Ausgleichsgewicht
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73 g
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Komplettgewicht
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351 g
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Tonarm WTB 213S
WTB 213S Tonarmlift
WTB213S Headshell
